19° Gepin Olmo – Celle Ligure
4° Prova Coppa Liguria
15 Aprile 2012
Edizione 2012
La Gepin Olmo 2012 si svolgerà su un percorso unico, lo stesso dell’edizione 2011, che tocca ben 4 province (Savona, Cuneo, Asti ed Alessandria). Arriveremo fino alle Langhe per passare attraverso le zone più caratteristiche a cavallo tra Liguria e Piemonte. Il percorso è stato studiato dal comitato organizzatore per dare la possibilità ai concorrenti che disputavano il percorso corto degli anni passati di affrontare il nuovo tracciato, senza però sminuire la componente agonistica.
Veniamo subito al sodo e a quello che il concorrente guarda per prima cosa. Il percorso unico è di 103km con un dislivello totale (reale) di 1900m.Non un passeggiata, visto il dislivello, calcolato tenendo conto di ogni cambio di pendenza e non solo delle principali salite, ma con sole due salite oltre i 5km:
• Bricco delle Forche di 6,0km pendenza media del 5,5% e massima del 12,6%
• Santa Giulia di 6km pendenza media del 6,1% e massima del 12,3%
Traguardo Volante 4 Province
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In occasione dell’inaugurazione del cippo che segna il punto dove le 4 province di Savona, Cuneo, Asti ed Alessandria si toccano, i Comuni di Merana, Pezzolo Uzzone, Piana Crixia e Serole grazie al patrocinio delle relative province e alla sponsorizzazione di esercizi locali istituiscono il Traguardo Volante delle 4 Province posizionato a Pian Soave, sulla Langa. Saranno premiati i primi tre concorrenti assoluti femminile e maschile che transiteranno sul traguardo. |
Primo Raduno Nazionale dei Senza Tempo
La Gepin Olmo è stata scelta dal gruppo dei Senza Tempo per organizzare il loro primo raduno Nazionale.
I Senza Tempo è un'aggregazione spontanea di ciclofondisti coinvolti per mezzo della Rivista Granfondo (la quale ha fornito loro un originale completo tecnico) che fanno del loro motto il percorrere le Granfondo, dalle più abbordabili alle più estreme, con un'ideologia propria che è quella di non correre contro il cronometro, ma faticare il giusto avendo l'opportunità di godersi paesaggi, ristori e potersi piacevolmente affiancare a compagni di viaggio con cui condividere la stessa filosofia.
I Senza Tempo parteciperanno alla 19° Gepin Olmo con un numero personalizzato.
Confermata la partenza
Confermata la partenza dell’edizione 2011 con la parte iniziale del percorso che prevede la partenza dal centro di Celle Ligure e percorso che sale subito nell’entroterra
Il Percorso
Lunghezza km 103 Dislivello1900 m. Limite di tempo: 5 ore e mezza.
Dopo la prima salita del Bric delle Forche il percorso svalica gli appennini sul Colle del Giovo e prosegue senza difficoltà rilevanti verso Dego passando per Pontinvrea, Giusvalla e Girini.
Da Dego si prosegue per Acqui Terme e si svolta dopo un km per Santa Giulia, seconda importante salita della gara.
Al GMP di Santa Giulia il percorso si dirige sul crinale che divide le Valli Bormida ed Uzzone e lo segue fino in località San Sebastiano – Brallo pei pressi di Serole. Lunga discesa tecnica fino a Spingo Monferrato, dove dopo un breve tratto sulla SP 30 della Val Bormida, si svolta a destra per iniziare il rientro verso la Liguria.
Località
Celle Ligure, Sanda, Brasi, Stella San Martino, Salto, Giovo, Pontinvrea, Giusvalla, Girini, Dego, S. Giulia, Gorra, Pian Soave, S. Sebastiano-Brallo, Rocchetta di Spingo, Spigno Monferrato, Bivio SP 215, S. Giacomo, Pareto, Mioglia , Pontinvrea, Giovo, Stella San Giovanni, Bivio Gameragna, Gameragna Arrivo. Le strade
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Tratto |
Da |
A |
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SP22 |
Celle |
Stella San Martino |
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SP542 |
Stella San Martino |
Località Madonna Del Salto |
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SP334 |
Località Madonna Del Salto |
Colle del Giovo |
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SP542 |
Colle del Giovo |
Dego |
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SP29 |
Dego |
Località Bormiola |
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SP33 |
Località Bormiola |
Località Porcavio |
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SP52 |
Località Porcavio |
Immissione SP429 |
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SP429 |
Immissione SP429 |
Bivio per Serole |
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Panoramica |
Bivio per Serole |
Brallo-S.Sebastiano |
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SP47 |
Brallo-S.Sebastiano |
Immissione SP218 |
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SP218 |
Immissione SP218 |
Immissione SP30 |
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SP30 |
Immissione SP30 |
Spigno M. - Bivio Pareto |
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SP215 |
Spigno M. - Bivio Pareto |
Inizio SP50 |
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SP50 |
Inizio SP50 |
Mioglia – Bivio SP542 |
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SP542 |
Bivio SP542 |
Colle Giovo |
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SP334 |
Colle Giovo |
Bivio Gameragna |
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SP37 |
Bivio Gameragna |
Gameragna Arrivo |
Altimetria

Salite
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Nome |
Inizio |
Fine |
Lunghezza |
Dislivello |
Media |
Max |
|
Bric delle Forche |
3,0 |
9,0 |
6.0 |
330 |
5,5 |
12,6 |
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Giovo |
16,5 |
19,0 |
2,5 |
140 |
5,8 |
10,0 |
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Colletto Giusvalla |
23,3 |
25,9 |
2,6 |
120 |
4,7 |
9,0 |
|
S. Giulia |
42,0 |
47,6 |
5,5 |
330 |
6,1 |
12,3 |
|
S. Giacomo |
68,4 |
70,8 |
2,4 |
115 |
4,6 |
8,0 |
|
Pareto |
72,8 |
77,0 |
4,2 |
145 |
3,5 |
6,0 |
|
Gameragna |
101 |
103,0 |
2,0 |
115 |
5,5 |
10,0 |
[i] Il campo di gara è il tratto di percorso tra le macchine di inizio e fine gara. La macchina di inizio precede il primo concorrente, quella di fine gara si mantiene ad un tempo prefissato dalla prima, tempo definito dalle Prefetture che concedono il permesso di effettuare la gara. Di solito questo tempo è 15 minuti. Solo all’interno del campo di gara vige l’ordinanza di chiusura al traffico, segnalata alle automobili dal personale di servizio alla corsa e dalle moto staffette.
Questo meccanismo però non esclude la possibilità che lungo il campo di gara si possano trovare automobili ferme a lato della strada o anche automobili che non ottemperano all’ordine di chiusura al traffico. Si raccomanda quindi a tutti i concorrenti di rimanere nella propria la corsia di marcia, anche se all’interno del capo di gara.
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